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Volkswagen cancella lo storico motto delle pubblicità (FOTO) Bagno di umiltà per Volkswagen che rischia grosso e ricomincia da qui

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Lo scandalo legato alle emissioni di ossidi di azoto (Nox), il cosiddetto Dieselgate, si ripercuoterà anche sulla strategia di comunicazione della Volkswagen. Secondo indiscrezioni infatti la Casa tedesca rinuncerà allo slogan Das Auto, introdotto nel 2007 e da allora diventato una costante in tutti i messaggi pubblicitari dell’azienda. Das Auto è un’espressione tedesca che in italiano si può tradurre con “l’automobile”. La notizia è riportata da Autonews che cita come fonte un manager della casa di Wolfsburg, secondo cui lo slogan non verrà sostituito, quindi sarà Volkswagen e basta, in tutto il mondo.

Fonte: youtube.com
Fonte: youtube.com

Lanciato quando al timone del gruppo Volkswagen c’erano Martin Winterkorn come ad e Ferdinand Piech come Presidente del Consiglio di Sorveglianza. In quest’ultimo ruolo c’è ora Herbert Diess, il quale vuole dare inizio ad una strategia utile per riguadagnare il consenso e la fiducia della clientela, ragion per cui intende rinunciare al vecchio slogan. A quanto pare i nuovi vertici della Volkswagen ritengono che proprio questo atteggiamento “pretenzioso” abbia generato una cultura aziendale che in qualche modo ha creato terreno fertile per gli scandali che rischiano seriamente di mettere in ginocchio una delle realtà automobilistiche più importanti al mondo. La nuova strategia aziendale vuole ribaltare tutto questo permeando il Gruppo di una ritrovata umiltà.

Il cambio di strategia è evidente anche da alcuni particolari: sempre Autonews rivela che ai manager Volkswagen presenti ad un recente incontro a Dresda è stato concesso di togliersi la cravatta e di arrotolarsi le maniche della camicia, in maniera da rendere il clima più rilassato e meno formale rispetto all’epoca di Winterkorn, quando invece un atteggiamento del genere sarebbe stato impensabile. Questo tentativo di far gruppo serve inoltre per migliorare la coesione: Diess è entrato in azienda solo nel Luglio 2015 e molti altri dirigenti di alto livello sono relativamente nuovi in Volkswagen.

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