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Emissioni Volkswagen: ecco le auto coinvolte in Italia

“La Volkswagen Group ha comunicato che i veicoli circolanti in Italia coinvolti” nella vicenda del software che “truccava” i test delle emissioni dei motori diesel “risultano pari a 709.712 suddivisi tra i marchi Volkswagen, Audi, Seat e Skoda“. Così il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, nel corso dell’audizione alla Camera sull’impatto della vicenda Volkswagen sul settore automotive, sui consumatori e l’ambiente. “L’avvio dei richiami sarà a inizio 2016“.

Il ministro non ha certo spese parole tenere sul Dieselgate come riportato da Repubblica.it: “Siamo in presenza di una truffa senza precedenti ai danni dei consumatori“, ha detto il ministro. “E’ un grave vulnus all’immagine dell’industria automobilistica europea.”. L’autorità di controllo tedesca, la Kba, ha riferito ancora, “ha ordinato a Vw di rimuovere tutti i device, i sistemi illegali e il 7 Ottobre l’azienda ha diffuso il piano di azione assunto dalla Kba e al quale è obbligata ad aderire”. Il piano, ha annunciato Delrio, prevede “per veicoli fino a 2.0 di cilindrata la soluzione del problema con la correzione delle deficienze entro il 21 Ottobre, fino a 1.6 di cilindrata entro il 15 Novembre e fino a 1.2 di cilindrata entro il 30 Novembre“.

Difficile stimare gli impatti economici perchè “La componentistica auto è molto importante nella nostra filiera, la Germania è il nostro primo partner commerciale. Siamo in costante contatto con la Camera di commercio italiana in Germania. Dai dati di osservazione, 1,5 miliardi di indotto sono frutto delle commesse Volkswagen. Tutta la componentistica italiana è venduta alle case di produzione automobilistiche di tutto il mondo, tranne a quelle giapponesi, è quindi difficile quantificare l’impatto della mancata vendita delle auto Volkswagen.

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