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Volkswagen chiude il bilancio 2015: ecco l’analisi e il riflesso Dieselgate

9.930.600 veicoli venduti dal gruppo Volkswagen nel corso del 2015, vale a dire il 2% in meno rispetto ai 10.137.400 del 2014. Questo comprendendo anche i veicoli commerciali ed i camion. Era dal 2002 che il gruppo Volkswagen non chiudeva un anno con le vendite in ribasso. Il risultato risente dell’andamento in discesa di alcune importanti aree del mondo (Brasile e Russia innanzitutto) e del cosiddetto Dieselgate.

Fonte: autoblog.com
Fonte: autoblog.com

Non a caso a Dicembre il risultato di tutto il gruppo riporta un calo del 5,2%, ovvero di molto superiore a quello dell’anno.
Considerando il contesto generale però, è facile notare anche aspetti positivi del bilancio. Ad esempio la differenza tra i veicoli venduti nel 2014 e quelli del 2015 è di 206.800 unità mentre nel solo Brasile il gruppo Volkswagen è passato dai 629.800 veicoli del 2014 ai 389.900 del 2014, cioè 239.900 veicoli in meno. Poco meno pesante è stato il tonfo del mercato russo, dove il gruppo Volkswagen ha perso il 36,8%, vendendo nel 2015 174.300 veicoli.
Fonte: porsche.com
Fonte: porsche.com

A fronte di questi crolli generalizzati, subiti anche dalle altra Case Automobilistiche e dovuti essenzialmente alla situazione dei due mercati, il gruppo Volkswagen è riuscito a crescere nei mercati dell’Europa occidentale, dove con 3.430.200 unità vendute chiude con un segno + del 4,8% rispetto al 2014. Altra area con risultato positivo è quella del Nord America, con un aumento del 4,4%, per un totale di 931.800 veicoli venduti, di cui 607.100 negli Stati Uniti (l’1,2% in più rispetto al 2014). Va comunque aggiunto che questo esito complessivo è merito principalmente di risultati ottenuti dall’Audi (+11,1%) e dalla Porsche (+10,1%), dato che la Volkswagen nei dodici mesi del 2015 ha perso il 4,8% (il 9,1% nel solo Dicembre).

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